Ch3Thailand Logo

ข่าว ข่าวด่วน ข่าวเด่น ข่าวสด ข่าววันนี้ ข่าวยอดนิยม ประเด็นร้อน กับ ครอบครัวข่าว3

ทีมวิจัยอุบัติเหตุฯ ลงพื้นที่วิเคราะห์รถไฟชนรถบัส

หมวดข่าว:ในประเทศ

วันที่ 04 เม.ย. 59 เวลา 16:09:31 น.

จำนวนผู้ชม : 899

ทีมวิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย ลงพื้นที่ตรวจจุดเกิดเหตุรถไฟพุ่งชนรถบัส และซากรถบัส พบมีหลายจุดบดบังการขับขี่ ผ่านจุดตัดทางรถไฟงิ้วราย ที่มาของอุบัติเหตุ

หลังลงพื้นที่และทดสอบนั่งรถบัสข้ามจุดตัดทางรถไฟจุดเกิดอุบัติเหตุ เจ้าหน้าที่จากศูนย์วิจัยอุบัติเหตุฯ ชี้ว่าปัจจัยเกิดอุบัติเหตุ น่าจะมาจากทัศนวิสัยที่ไม่ชัดเจนของคนขับรถบัส เพราะพบว่า มีสิ่งบดบังการมองเห็น ทั้งป่าหญ้า ต้นไม้ริมถนน ตู้บังคับและเสาไม้เตือนสัญญาณรวมถึง เครื่องกั้นทางรถไฟอัตโนมัติที่ยังไม่เปิดใช้งาน แม้ติดตั้งแล้ว ซึ่งหากรถที่มาในทิศทางเดียวกัน เมื่อข้ามทางรถไฟ จะมองไม่เห็นรถเลย จะเห็นชัดเจนก็ต่อเมื่ออยู่ช่วงกลางราง
สอดคล้องกับนายจิรวรรธ ใจธรรม คนขับรถบัสคันที่ 2 ที่ขับตามมา ยืนยันว่า ไม่เห็นรถไฟ แม้ว่าจะขับคู่กันมาก็ตาม เห็นเมื่อมาถึงกลางรางแล้ว อีกทั้งช่วงรางมีเนินอยู่ตรงกลางด้วย

ทีมวิจัยอุบัติเหตุฯ ยังได้ตรวจซากรถบัสที่ย้ายไปไว้ที่อู่บ้านโป่ง ราชบุรี พบว่า โครงสร้างของรถ 2 ชั้นมีปัญหาต่อการมองด้านซ้าย โดยเฉพาะกระจกด้านซ้ายของผู้ขับขี่ถูกบดบัง ไม่สามารถเห็นในมุมกว้าง ส่วนความคืบหน้าคดี ผู้กำกับการ สภ.นครชัยศรี กำลังเร่งรวบรวมพยานหลักฐาน จากกล้องวงจรปิด รวมถึงรอผลการตรวจเลือดคนขับรถบัส และสอบพยานบุคคลทั้งในขบวนรถไฟและที่อยู่บนรถบัส ซึ่งตามกฏหมายกำหนดไว้ชัดเจนว่า หากไม่มีไม้กั้น รถต้องจอดรถห่างจากรางรถไฟ 5 เมตร ซึ่งในคลิปปรากฏชัดเจนว่าคนขับไม่ได้ปฎิบัติตาม 

สำหรับจุดตัดทางรถไฟกับถนนของกรมทางหลวงชนบท ที่สร้างไม้กั้นอัตโนมัติเสร็จแล้วทั่วประเทศมี 63 แห่ง และส่งมอบให้การรถไฟและใช้แล้ว 43 แห่ง ขณะที่งิ้วรายติดตั้งเสร็จแล้วและอยู่ระหว่างส่งมอบเอกสาร

ในประเทศ

อ่านข่าวในประเทศทั้งหมด

APP ของเรา โหลดเลย!

Ch3Thailand

Ch3Thailand

Ch3Thailand Ch3Thailand
Mello Thailand

Mello Thailand

Mello Thailand Mello Thailand
Krobkruakao

Krobkruakao

Krobkruakao Krobkruakao

รายการข่าวย้อนหลัง

APPLICATIONS