ความคืบหน้าการสอบสวนสาเหตุเที่ยวบินเจที 610 สายการบินไลอ้อนแอร์ของอินโดนีเซียตกในทะเลชวา ทำให้ผู้โดยสารและลูกเรือเสียชีวิตทั้งลำรวม 189 คน

นายโซจานโต้ ทยาโยโน่ ประธานคณะกรรมการความปลอดภัยด้านคมนาคมแห่งชาติอินโดนีเซีย แถลงข่าวที่กรุงจาการ์ตาในวันนี้ว่า เจ้าหน้าที่ได้กู้ข้อมูลจากกล่องดำที่ทีมประดาน้ำค้นพบเมื่อสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยบันทึกข้อมูลการบินชี้ว่า มีความผิดปกติของอุปกรณ์วัดความเร็วของเครื่องบิน หรือ airspeed indicator ในเที่ยวบิน JT 610 และอีก 3 เที่ยวบินก่อนหน้านั้น โดยเป็นข้อมูลความเร็วไม่น่าเชื่อถือ ส่วนในวันเกิดเหตุอุปกรณ์ยังวัดระดับความสูงผิดพลาดอีกเช่นเดิม ขณะที่ผู้เชี่ยวชาญวิเคราะห์สภาพซากชิ้นส่วนเครื่องบินพบว่า เครื่องบินอาจพุ่งส่วนหัวลงสู่ทะเลด้วยความเร็วมากกว่า 1,000 กิโลเมตรต่อชั่วโมง

ช่วงหนึ่งของการแถลงข่าว มีญาติผู้โดยสารตั้งคำถามกับ นายรุสดี คิรานา ผู้ร่วมก่อตั้งสายการบินไลอ้อนแอร์ ซึ่งมาร่วมฟังแถลงข่าวด้วยว่า เหตุใดจึงปล่อยให้เครื่องบินลำนี้ขึ้นบิน ทั้งที่พบปัญหาทางด้านเทคนิค ซึ่ง นายคิรานา ไม่ตอบคำถาม แต่ได้ลุกขึ้นพนมมือและก้มศีรษะเพื่อขอโทษ หลังการแถลงข่าว นายคิรานา รีบออกจากห้องไปทันที โดยหลีกเลี่ยงการตอบคำถามผู้สื่อข่าว ด้านญาติผู้เสียชีวิตรายหนึ่ง บอกว่า ไลอ้อนแอร์ ต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ หากพิสูจน์ได้ว่าไม่พยายามแก้ปัญหาทางเทคนิคที่เกิดขึ้นในเที่ยวบินก่อนเกิดเหตุ ส่วนความคืบหน้าในการพิสูจน์อัตลักษณ์บุคคล ขณะนี้เจ้าหน้าที่ค้นหาชิ้นส่วนศพได้แล้ว 138 ถุงศพ และระบุตัวตนได้แล้ว 14 คน